Almanya Araba Fiyatları 2026: Asgari Ücretle Araba Alınır mı?

Almanya, Avrupa’nın en büyük ekonomisidir. Bu büyük ekonomik dev, kendisini araba sektöründe de göstermeyi başarmıştır.

Geçmişin köklü otomotiv devi, 2025 yılı içerisinde otomotiv konusunda kabuk değiştirmeye başlamıştır. Eskiden bilinen ve klasik hale gelen benzin ve dizel araçlardan, elektrikli araçlara doğru hızlı bir geçiş başlamıştır. Bu da Almanya araba fiyatları konusunda piyasada kartların yeniden dağıtılmasına neden olmuştur.

Bu yazımızda, Almanya’da güncel araba fiyatlarını ve araç sahibi olmanın bilinmeyen maliyetleri üzerinde detaylar aktarmaya çalışacağız.

Almanya üzerine yaptığımız analizlerimize dayanarak diyebiliriz ki, 2026 yılına giriş yaptığımız şu günlerde, otomotiv piyasası eskisi gibi arz ve talep dengesinden oluşmamaktadır.

Enerji piyasasında meydana gelen değişmeler, bankaların kredi faiz oranları, devletin vermiş olduğu teşvikler ve maaşlara yapılan zamlar gibi çok sayıda etken, mevcut denklemin içerisine girmiştir.

Konuyu detaylı olarak incelediğimizde, Almanya asgari ücret artışlarının, “bu arabayı alıp gerektirdiği gibi yürütebilir miyim?” sorusuna verilecek cevapta ve finansal olarak sürdürülebilirlikte ne derece belirleyici bir rolü olduğunu göstermiştir.

Diğer yandan piyasa verileri üzerine yaptığımız araştırmalar, pandemi döneminde yaşanan tedarik sorununun büyük ölçüde aşıldığını göstermektedir. Artık eskisi gibi araba bulmak zor değil. Ancak tüm sorunlar çözülmüşte değil. Fiyatlar yüksek bir seviyede ve bu seviyelere demir atmış durumdadır. (Kaynak: Kullanılmış arabalar 2025 )

Konuyla ilgili uzmanlığımıza dayanarak hazırladığımız yazımız, potansiyel alıcılara, sektörü takip eden kişilere veya Almanya’ya yeni taşınmış bireylere yönelik stratejik bir yol haritası olabilecek düzeydedir.

Makaleyi hazırlamadan önce yaptığımız araştırmalarda, Almanya araba fiyatlarına değinebilmek için araçların sigorta primlerine, bakım masraflarına ve bürokratik işlemlere kadar geniş bir açıdan konuya yaklaşmamız gerektiğini gördük.

Almanya Araba Fiyatları Piyasası – Ekonomik Rehber

1-    Almanya’da Ekonomik Tablo ve Alım Gücü

Almanya otomotiv pazar piyasasını tam olarak anlayabilmek için, ilk olarak tüketicinin finansal gücüne ve ülkenin içerisinde bulunduğu maaş politikasını yakından incelemek gerekmektedir. Çünkü, bir araç fiyatına “pahalı” ya da “uygun” diyebilmek için, öncesinde insanların gelir seviyelerini bilmek gereklidir.

a.  Almanya’da Maaşlar Ne Durumda? Asgari Ücretin Geçmişten Günümüze Yolculuğu

Diğer ülkelerde olduğu gibi, Almanya’da da  düşük ve orta gelir grubunda bulunan kişilerin alım gücünü en çok belirleyen etken ülkenin asgari cüretidir. Bu konuda 2025 yılında, hükümet ücretlerde planlı ve kademeli olarak bir artışa gitmiştir.

Yaptığımız araştırmalar gösteriyor ki, maaşlarda oluşan artışlar yalnızca çalışanların cebini ilgilendirmemektedir. Aynı zamanda banka kredileri ve leasing (kiralama) gibi onaylarda artışlardan etkilenmektedir.

2026 ve 2027 yılında planlanan maaşların geleceği aşağıdaki gibi düşünülmektedir.

Tarih	Saatlik Ücret (Brüt)	Aylık Tahmini Gelir (Brüt)*	Tahmini Net Gelir (Bekar)**
1 Ocak 2026	13,90 €	~2.410 €	~1.700 €
1 Ocak 2027	14,60 €	(Artış devam edecek)	(Artış devam edecek)

• Yukarıdaki tabloda bulunan değerler, Tam zamanlı (haftada 40 saat) çalışan bir birey için hesaplanmıştır. **Vergi sınıfı 1 (bekar, çocuksuz) olan bir çalışan için tahmini net tutardır.

Tablodaki değerler, araç sahibi olmak isteyenler için önemli bir durumu anlatmaktadır. Araç fiyatları konusunda yaptığımız analizlere dayanarak, Volkswagen Golf’ün başlangıç paketinin 29.000 Euro olduğunu gördük. Buna göre asgari ücretli bir çalışan 15-16 aylık brüt maaşı ile bu aracı alabilmektedir.

Asgari ücrete oranla sıfır araç fiyatının yukarıdaki gibi olması, doğal olarak nüfusun büyük kısmını ikinci el pazarına ya da düşük taksitli leasing seçeneklerine yönlendirmektedir.  

Ancak fiyatlar konusundaki gözlemlerimiz şu gerçeği göstermektedir. Asgari ücrette yaşanan bu artışlar, kişilerin reel alım gücünü korumaya yöneliktir. Bu da, araç bakım masrafları, yakıt gereksinimi gibi giderlerin dengelenmesine yardımcı olmaktadır.

b. Sektörel Ücretler: Saha ve Üretim Çalışanlarında Durum Nedir?

Bazen, yalnızca asgari ücreti değerlendirmek hatalara neden olabilir. Bu nedenle sektörel verilerin derinlemesine analiz edilmesi önemlidir.

Konuya bu açıdan yaklaştığımızda, otomotiv dünyasının vazgeçilmez parçalarından olan lojistik, fabrika üretim işlemleri ve tamir-bakım gibi sahalarda çalışanların ücretlerinin, standart olarak belirlenen asgari ücretten yüksek olduğunu görmekteyiz.

Yaptığımız piyasa araştırmalarına göre, 2026 yılı için öne çıkan bu sektörlerin ücretleri aşağıdaki gibidir;

• Hizmet Sektörü: Bu sektörde yer alan kişilerin hizmetleri emek gerektirmektedir. Bina temizleme işleri gibi fiziksel çalışma gerektiren bu iş kolunun saatlik asgari ücretinin 15,00 Euro olması bekleniyor.
• Teknik Uzmanlık gerektiren İşler: Kaynakçılık, Mekatronik teknisyenliği gibi alanlarda çalışan ve teknik bilgi gerektiren işlerde çalışanların ücretlerinin asgari ücretin üzerine seyrettiği görülmektedir.

Araştırmalarımız gösteriyor ki, teknik beceriye dayalı olarak çalışan kişilerin elde ettikleri kazançların, orta sınıf segment (C segment) binek araçlara veya ticari araçlara ulaşımı daha kolay olmaktadır. (Kaynak: finanz.de )

2.Sıfır Araç Piyasasında Fiyatlar Ne Yöne Gidiyor? (2025-2026)

Piyasa verilerini analiz ettiğimizde, 2025 yılında sıfır araç pazarının Almanya’da dengede durduğunu gözlemledik. Bu dönemde araçlara eklenen yeni teknolojik paketler ve giderek katılaşan emisyon(egzoz) kuralları Almanya’da araba fiyatlarını yukarı yönlü etkilemiştir.

Ancak buna karşın, üreticiler arasında kıyasıya yaşanan satış rekabeti ve araç stoğunu eritme yarışı, mevcut arabaları liste fiyatının altında indirimli şekilde sunma fırsatını sunmaktadır. Bu da fiyatları dengede tutan bir faktördür.

 a. Sınıfının Öne Çıkanı: Volkswagen Golf VIII Örneği

Almanya araba.fiyatlarinın nabzını tutabilmek için ülkede en çok tercih edilenlerden olan Volkswagen Golf satışlarını incelemek gerekir. Bizde bu durumu göz önüne alarak, fiyatlandırma analizimizde bu modeli baz aldık.

2025 model Golf VIII karşımıza hem klasik benzinli hem de hibrit (eTSI) seçeneği ile çıkmakta. Satış rakamları üzerinde yaptığımız araştırmalar, kağıt üzerindeki belşirtilen rakamla gerçekte alınan ücret arasında farklar oluşabileceğini göstermektedir. Elbette bu durum bayilere göre değişebilmektedir.

Model Özelliği	Liste Fiyatı (Etiket)	Piyasa İşlem Fiyatı (Gerçek)	Fırsat Durumu
Golf 1.5 TSI (116 PS)	29.395 €	~26.170 € 5	%10 – %12 İndirim

Yukarıda ki verileri yorumladığımızda şu gerçekler ortaya çıkmaktadır. Bazı bayiler, nakit akışını canlı tutmak ve pazarda kendilerine pay çekebilmek için müşterilere %10 ile %12 arasında bir iskonto (indirim) uygulayabilmekteler. Bu da tüketici için iyi bir pazarlık ortamı sunmaktadır.

Donanım ve Motor Bazlı Fiyat Ayrışması

• Giriş Seviyesi (Life): Konfor odaklı model arayanlar için tasarlanmış, Manuel şanzımanlı 1.5 TSI Life donanım paketi 31.640 Euro’luk bir liste fiyatıyla sunulmuştur.
• Dizel Seçeneği: Dizel özellikle uzun yol sürücülerinin tercihidir. Bu arayışı olan kullanıcılar için 2.0 TDI (116 PS) modeli, 32.995 Euro’dan piyasaya sunulmuştur.
• Performans (GTI): 265 PS gücüyle performans arayanlar için Golf GTI 50.990 Euro liste fiyatı bulunmaktadır. Ancak bayilerin sunduğu güncel kampanyalarla 45.490 Euro civarında satıldığı belirtilmektedir.

(Kaynaklar: Volkswagen Golf 8 incelemesi, VW Golf 8 Konfigüratör )

b. Premium Segmentte Yapılan Strateji Değişikliği: Audi ve BMW

Almanya, özellikle station wagon (Touring/Avant) ve orta sınıf sedan araçlar konusunda öne çıkan bir üretici ülke konumundadır. Geçtiğimiz yıl Audi önemli değişikliklere sahne olmuştur. Bu değişikliklerden birisi de geleneksel olarak sunulan A4 modeli yerine A5 sürümünün piyasaya sunulmasıdır.

b.1. Audi A5: Yeni İsim, Yeni Fiyatlandırma

Audi, yapmış olduğu model isimlendirme değişikliği ile, üst bir segmente geçmiş oldu. Bu da fiyatlarda artış demektir. Yaptığımız araştırmalar Audi A5’in başlangıç fiyatının, A4 modeline göre yaklaşık olarak 3.300- 3.600 Euro daha yüksek olduğu yönündedir.

Buna göre, Almanya araba fiyatları listemizdeki A5 Avant (Station Wagon) modelinin başlangıç paketi 46.850 Euro seviyelerinden başlamaktadır.

Fiyatlarda görülen bu artışlar, yeni hibrit teknolojisinin entegre hale gelmesi, araçtaki donanımların geliştirilmesi gibi nedenlerle açıklanabilir.

Karşılaştırma Kriteri	Durum / Değişim Analizi
Fiyat Farkı	Analizlerimize göre, yeni A5’in başlangıç fiyatı, yerini aldığı A4 modeline kıyasla yaklaşık 3.300 €- 3.600 € daha yüksektir.
Güncel Başlangıç Fiyatı	A5 Avant (Station Wagon) modeli için giriş fiyatı 46.850 € seviyesinden başlamaktadır.
Fiyat Artışının Nedeni	Bu zam sebepsiz değil; aracın boyutlarının büyümesi, standart donanımın zenginleşmesi ve yeni hibrit teknolojilerinin eklenmesi maliyetleri yukarı çekmiştir.
Stratejik Konum	Audi bu hamleyle model ismini değiştirerek aracı “bir üst segmente” taşıdığı mesajını vermektedir.

(Kaynak: Audi A5 )

c.  BMW 3 Serisi ve Mercedes C Serisi

BMW 3 Serisi, şirket aracı pazarında özellikle Touring versiyonlarıyla öne çıkmaktadır. BMW 320d Touring modelinin ülkedeki liste fiyatı 64.000 Euro civarındadır. Ancak kurumsal leasing anlaşmaları, bu fiyatı çok daha alt seviyelere çekebilmektedir.

Mercedes C-Serisi ise C 300 sedan modeliyle öne çıkmaktadır. Bu modelin liste fiyatı 49.600 Euro fiyatlarından başlamaktadır.

BMW 3 Serisi vs. Mercedes C-Serisi: Fiyat ve Konumlandırma

Marka & Model	Fiyat Bandı (Liste)	Piyasa Analizimiz ve Avantajı
BMW 320d Touring	64.000 € bandını zorluyor	Özellikle “Touring” versiyonlarıyla şirket aracı pazarında öne çıkıyor.
Mercedes C 300 Sedan	49.600 € seviyesinden başlıyor	Daha çok bireysel kullanıcıya göz kırpıyor. Teknoloji ve konfor odaklı bir kitleyi hedeflenmektedir.

d. Elektrikli Araçlar (EV) Piyasasında Fiyat Savaşları

Almanya araba fiyatları içerisinde, piyasası en çok merak edilen araçlar elektrikli olanlarıdır. Tesla’nın fiyat konusundaki agresif tavırları, Çin araçlarının piyasaya katılmasıyla birlikte rekabeti arttırmıştır.

2025 yılında Tesla, Avrupa pazarında Model Y’nin standart versiyonunu 39.990 Euro olarak belirlemiştir. Bu da psikolojik 40.000 Euro sınırının altındadır. (Bknz: Tesla Fiyatları)

Bu psikolojik sınır, rakiplerde ciddi bir baskıya neden olmuştur. Tesla’nın gerçekleştirdiği bu fiyatlandırma, Almanya asgari ücretteki artış düşünüldüğünde, düşük faizli finansman kullanımı tercihini arttırabilir. Bu da, elektrik araç satışlarını arttıran bir etken olabilir.

Ancak tüm bunlara rağmen, faizlerin yüksek olması ve elektrik fiyatlarının değişken bir tarifede yer alması müşterileri düşündürmektedir.

3. İkinci El Araçlarda Almanya Araba Fiyatları: Trendler ve Bölgesel Farklılıklar

Hatırlayacak olursanız pandemi döneminde araç üretimi ile ilgili sıkıntılar yaşanmıştı. Bu sıkıntıların giderilmesiyle birlikte, 2025 yılında ikinci el araç yoğunluğu gözlemlenmiştir. Ancak bu olumlu gelişmelere rağmen araştırmalarımıza göre fiyatlar halen 2019’lu yılların %35 üzerindedir.

Yaşanan bu süreç, ikinci el araçları ucuz bir alternatif olmaktan çıkarmıştır. Artık bu arabalar, yüksek maliyeti oluşturan bir yatırım olarak değerlendirilmektedir.

a.  İkinci El Piyasasında Tansiyon Düşüyor mu? Fiyatların Seyri

Almanya’da araba fiyatları’nın özellikle de ikinci el piyasasının nabzını doğru şekilde tutabilmek için AUTO1 Group fiyat endeksini sizler için araştırdık.

Analiz sonuçlarına göre 2025 yılının ilk dönemlerinde satışlar sıcak bölgeyi gösteriyordu. Toptan satış fiyatları bu olumlu gelişmelerle %5,1 artarak 142,1 puanlarına ulaşmıştır.

Ancak bu olumlu gidişatın 2025’in ikinci dönemi için devam ettiğini göremiyoruz. Bu konuda yaptığımız analizler, bazı segmentlerde ibrenin tersine döndüğü yönündedir.

İkinci el araçlar içerisinde eski teknoloji ile imal edilmiş dizel araçlar ve bakımı yüksek meblağlar gerektiren araçlar bu durumdan daha çok etkilenmiştir.

b. Konum Farkı: Almanya’da Hangi Şehirde Araba Fiyatları Daha Ucuz?

Almanya’da ikinci el araç fiyatları, ülkenin her yerinde aynı seviyede değildir. Bu konuda şehir farklılıkları gözümüze çarpmaktadır.

Coğrafi verilerde yaptığımız analizler, ülkedeki şehirlerin araba fiyatları üzerinde %15’e kadar değişikliğe neden olabileceği yönündedir. Bu da “arbitraj” dediğimiz durumu ortaya çıkarmaktadır.

Bölgesel piyasa fiyatlarını analiz etiğimizde, daha uygun veya daha yüksek fiyatlı bölgeler aşağıdaki tabloda olduğu gibi ayrılmıştır.

Bölge Türü	Eyaletler / Şehirler	Fiyat Eğilimi ve Örnekler
Fırsat Bölgeleri (Daha Ucuz) 🟢	Hamburg, Baden-Württemberg	Fiyatlarda geçen yıla göre %13 – %15 düşüş var. Örneğin Hamburg’da bir Golf’ün ortalaması 26.383 € seviyelerindedir
Yüksek Fiyatlı Bölgeler 🔴	Saarland, Rheinland-Pfalz, Brandenburg	Burada fiyatlar hala artışta görünüyor (%9 – %25). Brandenburg’da bir Opel Astra’nın fiyatı %24,96 artmış, ki bu çok ciddi bir fark6.

Tabloyu inceledikten sonra şu strateji ortaya çıkmaktadır. Almanya araba fiyatlarını araştırırken, yalnızca kendi bölgenizle sınırlanmayın. “Almanya alışveriş sitelerinde” olduğu gibi, filtreleme özelliklerini kullanın ve mesafeyi genişletin.

Örneğin, şu an için Hamburg gibi şehirlerde fiyatlar daha düşük görünmektedir. Bu şehirden araç bakmak, yol masraflarını düşünce bile daha uyguna gelebilir.

b.  Model Bazlı İkinci El Fiyatlandırması (2023 Model Yılı)

Almanya’da 2023 ve üstü modellerde araç alma kavramı, sıfıra yakına araç deneyimi yaşamak isteyen ancak galeriden alma fırsatına kavuşamayanların tercih ettiği bir yöntemdir.

Piyasa verilerini inceleyerek yaptığımız analizlerde, bu model yılındaki araçların fiyat performans açısından mantıklı bir tercih olabileceğini göstermektedir.

Bu konuda, Mobile.de gibi sayfaları incelediğimizde aşağıdaki gibi bir tabloya karşılaşıyoruz.

Model (2023 Çıkışlı)	Ortalama Fiyat Aralığı	Kimler İçin Uygun?
VW Golf VIII (Benzin)	22.000 € – 26.000 €	Şehir içi ve standart kullanıcı için idealdir.
VW Golf VIII (Dizel/Variant)	24.000 € – 28.000 €	Uzun yol yapanlar ve aileler için uygundur.
VW Golf GTI	27.000 € – 32.000 €	Performans tutkunları için tercih edilebilir.
Audi A5 (B9 Kasa)	35.000 € – 45.000 €	Premium konfor arayanlar için arananlardandır.

Bu fiyatlar, sıfır kilometre fiyatlarına kıyasla ciddi bir tasarruf sağlandığını göstermektedir.

4. Para İşleri: Finansman, Kredi ve Leasing Dünyası İşlemleri

Almanya araba fiyatlarını uygun bularak araç almak isteyenler, genellikle bu işlemi peşin para ile yapmazlar. Bunun yerine, finansman ve leasing yani kiralama üzerine kurulu sistemi tercih ederler.

Ancak ekonomik göstergeleri incelediğimizde, faizlerin yüksek olması nedeniyle alınan paraya karşılık borçlanma maliyetlerinin arttığını görmekteyiz.

a. Kredi Faizleri ve Cepteki Karşılığı

Peki, bu konuda bankalar ne durumda? Finansal piyasa analizlerine göre, 2025 yılında taşıt kredilerinin faizleri ortalama olarak %6,20 civarındaydı. Ancak bankalar arası rekabetten dolayı bundan biraz daha düşük oranlarla kredi alabil ek mümkün olabilir. Bu sebeple tek bir banka yerine, birkaç bankayla görüşmek avantajlı olabilir.

Detaylı faiz karşılaştırmamız ise şu şekildedir:

Kurum / Platform	Faiz Oranı / Durum	Analiz Notumuz
ADAC Autokredit	%5,24 (Efektif Yıllık)	Piyasadaki en rekabetçi ve güvenilir tekliflerden biri.
Check24 Verileri	%4,39 – %5,49 (En İyi)	Kredi notunuz (Schufa) iyiyse bu oranları yakalayabilirsiniz.
Düşük Kredi Notu	%8 – %9 Seviyeleri	Risk arttıkça maliyet de artıyor.

Kaynak: Almanya 2025/2026 kredi faiz oranları

b.Gerçekçi Yaklaşım: Bu Borç Ödenir mi?

Almanya asgari ücreti düşünerek, yukarıdaki rakamları daha gerçekçi şekilde somutlaştırarak hesaplayalım.

Örnek olarak; 15.000 Euro kredi çekerek araba almaya karar verdiniz,

• Vade: 48 Ay
• Faiz: %6
• Aylık Taksit: Yaklaşık 350 Euro

Şimdi bu rakamları edindiğimiz tecrübeye göre yorumlayalım;

Almanya araba fiyatlarını araştıran kişinin ülkede yaşayan bir asgari ücretli olduğunu düşünelim. Bu kişi yaklaşık olarak 1.700Euro maaş alacaktır. Yukarıdaki şartlardan çeleceği krediyi aylık 350 euro taksitle ödemesi halinde gelirinin %20’sini bu işe ayırması gerekir.

Bu oran finansal sağlık açısından sürdürülebilir kabul edilmektedir. Ayağını yorganına göre uzatmak isteyen bir asgari ücretli bu yükün altından kalkabilir.

c. Yabancılar İçin Kredi ve Schufa Engeli

Almanya’da kredi talebinde bulunan bir vatandaşın kredi geçmişi yani SCHUFA sistemindeki kaydı sorgulanır. Ancak bu ülkeye yeni gelen bir yabancının bu kaydı bulunmaz. Almanya bankaları, kredi şartı olarak “pozitif Schufa” şartını öne sürerler.

• Schufa Olmadığında Yapılabilecek Alternatifler: Schufa, kaydı olmayanlar için bazı aracı kurumlar, düzenli gelir şartını kabul ederek kişiye özel krediler sunabilirler. Ancak bu kredilerin faiz oranları piyasa şartlarının üzerinde olabilir.
• Leasing Engeli: Leasing şirketleri de Alman bankaları gibi Schufa kontrolünü gerçekleştirirler. Ülkeye yeni gelenlerden yüksek miktarda depozito talebinde bulunabilirler. Bunun nedeni olası risklere karşı maksimum önlem alabilmektir.

5. Araç Sahiplik Maliyetleri Ne Kadardır? (Unterhaltskosten) ve TCO

Almanya’da araba fiyatları, değim yerindeyse buz dağının sadece görünen kısmını oluşturur. Bu maliyet haricinde, “Unterhaltskosten” olarak belirtilen işletme maliyetleri, araç alırken marka ve model belirleme konusunda önemli bir yere sahiptir. Araba fiyatı dışında maliyet oluşturan diğer önemli kalemler aşağıda sıralanmıştır.

a. Yakıt ve Enerji Giderleri

Ülkedeki benzinli araçlarla elektrikli araçlar arasında oluşan fiyat farkı, enerji fiyatlarına göre şekillenmektedir. 2025 yılında elde ediğimiz verilere göre;

• Benzinli (Golf 1.5 TSI): ortalama yakıt tüketimi 6,5 Litre/100km ve bu istatistiklere göre 1,70 €/Litre fiyatıyla 100 km maliyeti yaklaşık 11,00 €’dur.
• Elektrikli (Tesla Model Y): Evde yapılan şarjla(0,30 €/kWh) değerleriyle 100km yolda ortalama olarak 5,00 € maliyet oluştururken, şarjın halka açık bir alanda yapılması durumunda (0,50 €/kWh ve üzeri) maliyet 9,00 €’ya çıkabilmektedir.

b. Sigorta (Kfz-Versicherung) ve SF(Hasarsızlık) Sınıfları

Almanya araba fiyatları konusunda önemi bir yere sahip diğer değişken sigortadır. Sigortanın oluşturacağı maliyet, sürücünün “Schadenfreiheitsklasse” (Hasarsızlık Sınıfı- SF) ismindeki sistemde bulunduğu yere bağlıdır. Söz konusu değişkenler aşağıda belirtilmiştir.

• Yeni Sürücüler (SF 0): Yeni sürücü kavramı iki şekilde ifade edilir. Bunlardan ilki ehliyetini yeni almış kişilerdir. Diğeri ise, yeni şoför olmasa da, Almanya’da geçmişi olmayan sürücülerdir. Bunların her ikisinin SF puanı sıfırdan başlar. Sigorta primleri ise araştırmalarımıza göre 1.400 € – 2.000 € seviyelerindedir. (Kaynak: Yeni Sürücüler için sigorta)
• Hasarsızlık indirimi: Yabancı sürücülerin, kendi ülkelerinden bağlı oldukları sigortalardan İngilizce ve Almanca olarak düzenlenmiş hasarsızlık belgeleri almaları ve bu belgeyi Almanya’daki sigorta şirketlerine sunmaları halinde, SF sınıfları yükseltilebilir. Bu sayede %40-%50 indirimden faydalanabilirler. (Kaynak: Hasarsızlık İndirimi aktarılması)

c.  Motorlu Taşıtlar Vergisi (Kfz-Steuer)

Almanya araba fiyatlarının dışında kişilere ek ücret oluşturan diğer basamak motorlu taşıtlar vergisidir. Vergi hesaplaması yapılırken, CO emisyonu ve motor hacmine bakılır. Bu da, araba alırken, müşterileri hacim değerlendirmesi yapmaya teşvik etmektedir.

Yaptığımız araştırmalara göre bazı araba fiyatlarının hacmine oranlar karşılaştığı vegiler aşağıdaki gibidir.

• Golf 1.5 TSI (2025 Model): Yıllık 83 Euro civarında vergisi bulunmaktadır.
• Elektrikli Araçlar: Elektrikli araçlarda, 2025 yılının sonuna kadar tescil edilmiş olanlar 2030 yılına kadar vergiden muaf tutulmuştur. Bu da elektrikli araçları teşvik eden bir faktördür.

d. Bakım ve TÜV Masrafları

• TÜV (Muayene) İşlemleri: 2026 yılıdna binek araçlarda TÜV muayene ücretleri 150 € – 167 € aralığında belirlenmiştir.
• Bakım: Bakım konusu araçlar için maliyetlidir. Özellikle yetkili servislerin maliyetleri yüksek görünmekte. Ancak garantiden çıkan araçlar için Almanya alışveriş sitelerinden parça temin etmek ve bu parçaları tamircilerde montaj yaptırmak daha az maliyetli olabilmektedir. Bu şekilde %40 oranında maliyetler düşürülebilir.

6. 2026 Elektrikli Araç Teşvikleri ve Gelecek Vizyonu

Elektrikli araç satışlarını canlı tutmak adına Almanya hükümeti, 2026 yılında kapsamlı bir teşvik paketi hazırlığında. Söz konusu kampanya, özellikle asgari ücret ve biraz üzerinde alanları hedeflemektedir.

a.  Planlanan Sosyal Odaklı Teşvikler Nelerdir?

Planlanan tasarıya göre;

• Gelir Sınırı: Hanenin yıl içerisindeki gelir 80.000 Euro‘nun altında bulunanlar bu fırsattan yararlanabilecektir.
• Teşvik Miktarı: 3.000€
• Çocuk Katkısı: hanedeki her çocuk için ek olarak 500 Euro eklenecektir. Bu miktarın maksimum 1.000€ olması planlanmaktadır.
• Düşük Gelir Katkısı: aylık geliri 3.000€’nun altında olan haneler için ek olarak 1.000€ katkı verilecektir.

(Kaynaklar: Elektrikli Araç hibeleri ve E-Araba Promosyonu)

Yukarıdaki destek paketiyle birlikte düşük gelirli ve iki çocuğu olan ailelere elektrikli araç alımı halinde 5.000 Euro‘ya akdar devlet desteği verilmektedir.

7. Araç Tescil (Zulassung) Rehberi: Yabancılar İçin Atılması Gereken Adımlar

Almanya araba fiyatlarını karşılayarak hemen araç sahibi olunamamaktadır. Bu ülkede araç sahibi olabilmek, bürokratik işlemleri gerektirir. Bu nedenle tüm evrakların eksisiz olması önemlidir. Peki bu evraklar nelerdir?

1. eVB Numarası: eVB sigorta şirketlerinden alınan bir elektronik onaydır.
2. Gerekli Belgeler: İkametgâh, Pasaport, araç ruhsatı, son TÜV raporu ve SEPA formu gereklidir.
3. Ortalama Maliyetler: Plaka basım ücreti, araç tescil işlemleri, çevre etiketi ile beraber ortalama olarak 50 € – 100 € arası bir ücret çıkmaktadır.

Sık Sorulan Sorular(SSS)